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單軌吊、卡軌車、齒軌車的安全操作規程

       單軌吊、卡軌車、齒軌車的安全操作規程
     1. 單軌吊、卡軌車、齒軌車的運行坡度、運行速度和載荷重量不得超過設計規定的數值,設備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙,必須符合《煤礦安全規程》第19條、第20條的規定。
  2. 卡軌車和齒軌車運行的軌道,應采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道鋪設質量應符合《煤礦安全規程》第%$& 條的規定。運行區間內有斜坡的單軌吊和卡軌車的牽引鋼絲
繩的選用、試驗、檢查和報廢,應符合《煤礦安全規程》第八章第三節的有關規定。
  3. 單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機車和驅動絞車,應具有可靠的制動系統,其性能應滿足以下要求:
  (1)保險制動和停車制動的制動力至少為額定牽引力的1.5~2倍;
  (2)必須設有既可手動又能自動的保險閘。保險閘應具備以下性能:
  ①運行速度超過額定速度#!.時能自動施閘;
  ②施閘時的空動時間不大于0.7s;
  ③在最大載荷最大坡度上以最大設計速度向下運行時,制動距離應不超過相當于在這一速度下6s的行程;
  ④在最小載荷最大坡度上向上運行時,制動減速度不大于5m/s2。
  (3)保險制動和停車制動裝置,應設計成失效安全型。
  4. 在單軌吊、卡軌車和齒軌車的牽引機車或頭車上,必須裝設車燈和喇叭,列車尾部設有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊和卡軌車的運輸系統內,必須備有列車司機與牽
引絞車司機聯絡用的信號和通信裝置。
  5. 新安設的單軌吊、卡軌車和齒軌車運輸系統,必須經上級主管部門驗收合格并發給合格證書后,方可投用。牽引機車和驅動絞車司機必須經過培訓,并持有合格證書,方可上崗。
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