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自復式阻車器(ZFD電動/ZFQ氣動)

自復式阻車器(ZFD電動/ZFQ氣動)

  自復式阻車器根據采用動力的不同,分為電動自復式阻車器、氣動自復式阻車器二種規格。自復式阻車器為“常閉式”設計,阻車部位為礦車的碰頭,擋爪具有自動復位功能;它安裝在斜巷上車場變坡點,可有效防止井口跑車事故的發生.

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自復式阻車器(ZFD電動/ZFQ氣動)

自復式阻車器(ZFD電動/ZFQ氣動)|電動阻車器,氣動阻車器


自復式阻車器
    自復式阻車器為“常閉式”設計,阻車部位為礦車的碰頭,擋爪具有自動復位功能;它安裝在斜巷上車場變坡點,可有效防止井口跑車事故的發生;根據采用動力的不同,分為電動型、氣動型二種規格。
    (1)本裝置可與跑車防護裝置組合配套使用,實現與絞車同步控制:當礦車正常運行到距離抱軌式阻車器設定的位置時,阻車器打開,礦車通過到達設定的位置時,阻車器關閉;當出現溜車時,擋爪不會打開,礦車將被阻擋住。
    (2)遙控器控制:由工作人員遠程遙控操作,達到阻車與放車的目的。
    (3)用隔爆型控制按鈕手動控制阻車器的運行。
自復式阻車器
產品分類與組成:
    1、電動自復式阻車器:主要由電控箱、液壓站、阻車器主體、位置傳感器(或遙控器)等組成。該裝置以液壓站為動力,液壓缸為動力執行部件,通過液壓缸的伸縮來實現擋爪的開與關。

ZFD電動自復式阻車器參數表

    2、氣動自復式阻車器:主要由電控箱或氣控箱(含空氣過濾裝置)、阻車器主體、位置傳感器(或遙控器)等組成。該裝置以固定風源為動力,氣缸為動力執行部件,通過氣缸的伸縮來實現擋爪的開與關。



擴展閱讀:
為解決阻車器自動復位的問題,我們首先確定了研究與開發的功能及目標
1.人工開啟(按鍵)自動復位阻車器;即人工打開阻車器,當車輛通過后阻車器自動復位。
2. 可預置提升車數1-9 輛; 即在每次人工打開阻車器之前首先通過鍵盤預置將要通過的提升機車數。
3. 自動控制兩臺轉轍機;該機可在兩路雙軌工況下工作,并可自動分別檢測各路軌道的運行車輛數,同時分別控制各路阻車器轉轍機的動作。
4. 聲、 光提示; 即該機通過指示燈隨時顯示各路阻車器工作狀況,當提升機車輛通過后用漢語及指示燈進一步提醒操作人員目前的阻車器開啟、關閉狀態。
5. 道路安全指示燈;該指示燈安裝于軌道邊,用于指示每路阻車器復位狀態,以確保軌道附近施工工人的人身安全。 
6 .顯示功能;可顯示預置車輛數、本班的車輛數、當前的工作時間等;
7. 打印功能;可漢字打印本班的開工時間、停工時間、累計開鉤數及累計車數。


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